Governador Agnelo Queiroz almoçou neste sábado com os 3 mil operários da obra para celebrar conquista da certificação internacional

Foto; Roberto Barroso

Estádio Nacional de Brasília é exemplo de responsabilidade social

Governador Agnelo Queiroz almoçou neste sábado com os 3 mil  operários da obra para celebrar conquista da certificação internacional SA 8000, que atesta a responsabilidade social na relação com os trabalhadores

Foto; Roberto Barroso

Brasília, 03 de março de 2012 – O governador do Distrito Federal, Agnelo Queiroz, celebrou neste sábado, em almoço com os 3 mil operários que trabalham na construção do Estádio Nacional de Brasília Mané Garrincha, a obtenção de um importante certificado internacional, a SA 8000 (Social AccountAbility 8000). Acompanhado da primeira-dama Ilza Queiroz, o governador foi saudado por um grande número de trabalhadores durante todo o tempo em que esteve presente no local.

“É fantástico saber que estamos fazendo uma obra para os próximos cem anos e ganhando prêmios. Irei aos Estados Unidos ainda neste ano para apresentar a obra como exemplo de respeito ao meio ambiente. E, agora, fomos premiados com um certificado que aponta o cumprimento de padrões salariais e de segurança do trabalho. A nossa presidenta (Dilma Rousseff) assinou nesta semana, no Palácio do Planalto, um acordo para garantir condições de trabalho a esses profissionais e nós já estamos fazendo isso aqui, na prática”, frisou Agnelo Queiroz.

O selo SA 8000 atesta a aplicação de práticas sociais do emprego e foi criado com base nas normas da Organização Internacional do Trabalho (OIT), na Declaração Universal dos Direitos Humanos e na Declaração Universal dos Direitos da Criança da Organização das Nações Unidas (ONU).

Para comprovar o atendimento aos requisitos, as empresas e instituições são submetidas a auditorias por técnicos especializados de renomadas entidades independentes. O certificado só é concedido àquelas organizações que cumprem totalmente os requisitos, que envolvem os seguintes aspectos: proibição do trabalho infantil e do trabalho forçado, segurança e saúde no trabalho, liberdade de associação e direitos coletivos, proibição de discriminação (sexual, raça, política, nacionalidade etc) e remuneração e carga horária de trabalho adequadas, entre outros.

Durante o evento, o governador defendeu a Capital Federal das declarações recentes do secretário-executivo da FIFA, Jérôme Valcke, de que as obras para a Copa no Brasil estão em estado crítico e que os organizadores precisavam de um "pontapé no traseiro" para as coisas caminharem.

“Essa declaração não se aplica a Brasília. Nós estamos absolutamente dentro do calendário e teremos o melhor estádio da Copa, com entrega um ano e meio antes do evento. Há um esforço também em torno de obras em várias áreas, como mobilidade urbana. Brasília tem uma situação tranqüila”, destacou Agnelo Queiroz.

Ecoarena – O Estádio Nacional de Brasília também caminha para ser o primeiro na história a receber o certificado máximo de sustentabilidade. O selo Leed Platinum é reconhecido internacionalmente e garante que a construção é altamente sustentável. Atualmente, nenhum estádio de futebol no mundo possui esse selo.

O conceito de arena verde começou ainda na criação do projeto do novo estádio. Na construção são usados materiais recicláveis ou reciclados. Tudo o que saiu do antigo estádio foi reaproveitado na própria obra ou doado a cooperativas de reciclagem do DF. Com a derrubada da última arquibancada, por exemplo, o entulho foi transformado em brita para ser reutilizado na concretagem do piso da arena.

Depois de pronto, o estádio terá captação de energia solar e de água da chuva. A arena será capaz de gerar 2,5 megawatts de energia, o que corresponde ao abastecimento de mil residências por dia.

Foto; Roberto Barroso

Obras adiantadas – A obra da arena é uma das mais adiantadas do Brasil, com 52% de sua execução concluída. A arquibancada inferior está finalizada e a intermediária, em estágio avançado. Atualmente, cerca de 3 mil operários atuam no canteiro, em três turnos.

 O Estádio Nacional de Brasília Mané Garrincha está sendo construído para a Copa do Mundo de 2014 e, mais do que isso, para os próximos 50 anos da capital federal. A arena será entregue em 31 de dezembro de 2012, a tempo da Copa das Confederações (2013), evento teste para o mundial de futebol, do qual Brasília será um das anfitriãs.

O estádio será uma arena multiuso adequada para receber eventos e shows de grande porte e não apenas partidas de futebol. Antes mesmo da Copa do Mundo de 2014, o estádio passará por uma licitação internacional para que uma empresa especializada em entretenimento o administre e potencialize o desenvolvimento econômico da capital federal, gerando renda e emprego, além de pagar o aluguel da arena. A empresa vencedora ficará responsável por inserir Brasília em um calendário de eventos e shows internacionais, mantendo a economia da capital federal aquecida.

 Brasília tem uma das maiores rendas per capita do país, é um museu a céu aberto das obras de Oscar Niemeyer e tem vocação para o turismo. A meta do Governo do Distrito Federal, portanto, é aproveitar esta oportunidade única de realizar a abertura da Copa das Confederações (2013) e receber sete jogos da Copa do Mundo (2014) para potencializar investimentos necessários para hoje e para o futuro de Brasília e para fazer com que a capital federal se encontre com sua vocação: o turismo.

 Obras de infraestrutura, investimentos na qualificação profissional e no desenvolvimento do turismo, com geração de emprego e renda, serão os principais legados que os grandes eventos esportivos deixarão à capital federal.Fonte;

 Agencia Brasilia

Governador Agnelo Queiroz participa da entrega do primeiro campo de grama sintética da cidade.

Foto Roberto Barroso

GDF inaugura campo de futebol em Candangolândia

Governador Agnelo Queiroz participa da entrega do primeiro campo de grama sintética da cidade. Local faz parte de uma série de construções e melhorias realizadas pela atual gestão para melhorar a qualidade de vida dos cerca de 20 mil moradores da cidade

Brasília, 3 de março de 2012 – A ansiedade de crianças e adolescentes era grande na manhã deste sábado na Praça do Bosque, em Candangolândia. Eles esperavam que a bola começasse a rolar no primeiro campo de futebol de grama sintética da cidade, inaugurado hoje pelo governador Agnelo Queiroz. No evento, o governador também assinou ordem de serviço para a construção de um segundo campo e para a ampliação do complexo esportivo da cidade, no qual são praticadas atividades como basquete, luta de boxe e capoeira.

“A atividade física é importantíssima para ter saúde, para ter qualidade de vida, para estar longe dos centros de saúde e dos hospitais”, enfatizou, durante a inauguração, o governador Agnelo Queiroz. “Temos que oferecer mais espaços e áreas agradáveis para que a nossa população possa praticar esporte. E o poder público tem obrigação de oferecer tais espaços”, destacou.

O campo de grama sintética, que recebeu investimentos de R$ 150 mil do GDF, se junta a outras opções de lazer que integram o espaço montado na Praça do Bosque, como churrasqueiras, quadra de vôlei de praia, quadra de futsal coberta, pista de skate e parque infantil. O campo ficará aberto à comunidade sem necessidade de agendamento prévio.

Foto Roberto Barroso

Foto Roberto Barroso

O espaço atende a um desejo antigo da comunidade – um ponto de encontro que reúna centenas de jovens por meio do esporte e do lazer. A medida gera mais qualidade de vida aos moradores da cidade que é considerada o berço de Brasília. Segundo a Administração Regional de Candangolândia, o Centro de Lazer é aberto diariamente e chega a reunir cerca de 500 pessoas no final de semana.

A ordem de serviço assinada durante o evento determina que a construção do novo campo de futebol, que será localizado ao lado da Avenida Bernardo Sayão, próximo à Praça dos Estados, tenha início imediato. O texto prevê, ainda, a construção de alambrados, passeios e arquibancadas para a comunidade.

Obras – A inauguração do novo campo de futebol faz parte de uma série de construções e melhorias realizadas pelo GDF para melhorar a qualidade de vida dos cerca dos cerca de 20 mil moradores de Candangolândia. Entre as obras realizadas estão a reforma de 12 praças e oito parques, além do Centro de Lazer.

Na atual gestão, foram construídos na cidade um circuito de ginástica, instalado ao lado do Salão Comunitário, a pista de caminhada que vai da Candangolândia ao Núcleo Bandeirante e o Ponto de Encontro Comunitário (PEC), com cobertura, iluminação e som ambiente. Um novo PEC já está sendo construído. O espaço é utilizado pela comunidade para a realização de cursos, palestras e conferências, entre outras atividades.

Expectativa – No meio da criançada que esperava o governador Agnelo Queiroz inaugurar o campo de futebol society, Ailton Mangueira dos Santos organizava os times. Ele quase não acreditava na transformação da área. Foi Ailton quem começou a incentivar crianças a jogar bola num campinho de areia, bem pequeno, há cerca de 20 anos. “Eu pedi ao administrador da Candanga que cercasse a área, mudasse o piso da quadra, fizesse a cobertura. E ele me ouviu”, disse, contente. O técnico já contabiliza duas gerações de alunos. “Alguns meninos que eu comecei a ensinar com cinco anos agora já têm filhos aprendendo comigo. Faço o que gosto e os ajudo a se desenvolver. Futebol é sonho, é esperança, é transformação”, afirma.

“Eu quero jogar futebol. E não sou só eu, é o time inteiro”, exclamou Matheus Wulhynek, de 10 anos, vestindo uniforme do time. “Eu acordei ainda de noite, calcei a chuteira e vim”, contou. Ele e algumas dezenas de meninos rodeavam o técnico Ailton, na expectativa que começasse a hora do jogo.

O campo de futebol de grama sintética nasceu com história para ser contada. “As peladas aqui eram no barro e na areia”, lembrou o administrador regional, João Hermeto, dividindo a alegria com os pais, os times de futebol, as meninas e meninos do boxe, que foram para o complexo esportivo logo cedo, para desfrutar da sombra das árvores e das atividades que o espaço possibilita.

O governador Agnelo Queiroz destacou a importância de espaços de lazer na vida das comunidades do Distrito Federal. “Um prazer como este afasta as crianças das drogas e das coisas que a gente não quer que elas façam”, ressaltou.


Transporte – Durante a visita a Candangolândia, o governador chamou a atenção para a abertura do processo de licitação, publicada nessa sexta-feira (2/2) no Diário Oficial do Distrito Federal, para a renovação da frota de veículos coletivos. “Serão cinco áreas de transporte no DF, e nenhuma das empresas vencedoras será responsável por mais de uma. No máximo, cada empresa vai deter 20% dos ônibus. Vamos acabar com o monopólio no setor”, destacou. Agnelo Queiroz informou que o preço das passagens vai pesar na decisão sobre os resultados da concorrência pública.

 Agencia Bbrasilia

GDF abre licitação para sistema de transporte público

Além de renovar a frota, licitação irá melhorar a qualidade e a acessibilidade do transporte, dará maior eficiência ao serviço e permitirá o planejamento e a racionalização das linhas de ônibus

 Brasília, 2 de março de 2012 – O governador do Distrito Federal, Agnelo Queiroz, anunciou, nesta sexta-feira, a abertura de licitação que garantirá um Foto Roberto Barroso novo modelo para o sistema de transporte público do DF. Toda a frota de ônibus será licitada, com exceção das linhas hoje exploradas por cooperativas e pela Sociedade de Transportes Coletivos de Brasília (TCB). As propostas serão abertas no dia 10 de abril e o resultado final será apresentado em 10 de julho. As empresas vencedoras terão o prazo de seis meses para adquirir os veículos, capacitar mão de obra e iniciar a operação.

 “Nossa meta é que, até o início de janeiro, não existam mais ônibus velhos circulando pelas ruas”, destacou o governador Agnelo Queiroz. “A modernização do sistema de transporte coletivo do DF é um dos maiores desafios que o nosso governo se dispôs a enfrentar. Não nos intimidamos. Pelo contrário, encaramos o problema para honrar o compromisso que assumimos com a nossa população. Vamos devolver aos cidadãos um direito básico que lhes foi tirado, o de ter um transporte de qualidade. Este é um dos dias mais importantes do nosso governo”, enfatizou o governador.

Para o vice-governador Tadeu Filippelli, com a licitação anunciada hoje, o Governo do Distrito Federal dá “passos firmes e cuidadosos, com a determinação de respeitar sempre o interesse público e agir dentro da legalidade”.
 

Além de renovar a frota, a licitação irá melhorar a qualidade e a acessibilidade do transporte, dará maior eficiência ao serviço e permitirá o planejamento e a racionalização das linhas. O novo sistema garantirá ainda integração total dos vários modais de transporte coletivo, como ônibus e metrô.

As novas regras para o transporte coletivo rodoviário no DF foram formalizadas em quatro decretos assinados pelo governador e publicados, nesta sexta-feira, em uma edição suplementar do Diário Oficial do Distrito Federal. O primeiro decreto (nº 33.556) oficializa o processo licitatório e garante a continuidade da prestação de serviço durante a transição entre o antigo modelo e o novo. O segundo (nº 33.557) regulamenta as alterações no Sistema de Bilhetagem Automática. O terceiro decreto (nº 33.558) estabelece novos percentuais de compensação aos delegatários do serviço de transporte e o quarto (nº 33.559) redefine a metodologia de pagamentos, o que, na prática, integra o transporte público do DF.

 Poderão participar da licitação empresas de todo o país, desde que apresentem todas as certidões exigidas pela Lei nº 8.666/1993, que dispõe sobre contratos e licitações realizados pela Administração Pública. A seleção será realizada pelo chamado sistema de bacias (ou regiões), definidas com base em pesquisas de intenção de viagens. O Distrito Federal será dividido em cinco grandes áreas, cada uma delas explorada por uma empresa – ou consórcio de empresas – diferente. Os interessados poderão concorrer em todas as bacias, mas deverão optar por apenas uma, caso sejam selecionados mais de uma vez.

 “Dessa maneira, cada bacia é licitada para uma empresa ou grupo de empresas, que vai operar linhas superavitárias e deficitárias que se compensam entre si”, explicou o secretário de Transportes, José Walter Vazquez Filho. Será o mesmo sistema já utilizado em cidades como São Paulo, Belo Horizonte, Goiânia, Rio de Janeiro e Curitiba, que é considerado modelo de transporte público.

 As empresas vencedoras poderão explorar as linhas de suas bacias pelo prazo de 10 anos, renovável por igual período. De acordo com o edital, os ônibus terão de ser substituídos com, no máximo, sete anos de uso, e a idade média da frota de cada concessionária deverá ser de até quatro anos. As empresas vencedoras também deverão cumprir outros requisitos para garantir a qualidade do serviço à população, como frequência mínima das linhas e limite de passageiros por metro quadrado. Outra determinação do edital é que os rodoviários atualmente empregados nas empresas de ônibus em atividade no DF tenham preferência nas futuras contratações.

 As cooperativas de transporte, que têm cerca de 500 ônibus no DF, terão seus contratos cumpridos até o final. Depois, as linhas passarão a ser operadas pelos concessionários vencedores em cada bacia. As cerca de 50 linhas da Sociedade de Transportes Coletivos de Brasília (TCB) continuarão a ser operadas pela empresa. A TCB também será responsável por serviços especiais, como linhas executivas.

 Uma novidade é que a TCB, que já opera a linha seletiva entre a Rodoviária do Plano Piloto e o Aeroporto JK, planeja estender esse modelo de transporte para o Sudoeste e Águas Claras.

Racionalização das linhas – O diretor-geral da autarquia Transporte Urbano do Distrito Federal (DFTrans), Marco Antonio Campanella, afirmou que aproximadamente mil linhas estão em operação no DF e a meta é diminuir este número para cerca de 500, com mais viagens em cada uma. “A racionalização do sistema vai reduzir o número de linhas e ampliar a abrangência das linhas alimentadoras”, reforçou Campanella.

 A partir da retomada do controle do Sistema de Bilhetagem Automática (SBA), em julho de 2011, o governo elaborou estudos para viabilizar a redução do número de linhas de ônibus. A partir desse levantamento, foi possível definir as bacias e o modelo de licitação ideal para tornar o transporte público mais rápido e barato para os passageiros.

 Por exemplo, o passageiro que usa cartão magnético e quiser tomar um ônibus de curto trajeto, que custa R$ 1,50, e depois usar outro, de R$ 2, vai pagar R$ 1,50 na primeira viagem e, na segunda, será cobrada apenas a diferença de R$ 0,50. Ao final da viagem, esse passageiro irá pagar apenas o valor da passagem mais cara, R$ 2.

 Participação popular – O novo modelo de concessão do sistema de transporte coletivo foi elaborado com participação popular. Em dezembro de 2011, o GDF promoveu audiência pública sobre o tema no auditório do Ministério Público do Distrito Federal e Territórios (MPDFT). “Estamos desenvolvendo uma proposta de transporte público que tem como foco principal dar o melhor atendimento possível à população. Por isso, é extremamente importante a participação da sociedade e de especialistas nesse processo”, destacou o vice-governador do DF, Tadeu Filippelli.
 

Além da licitação da nova frota de ônibus, a atual gestão tem adotado uma série de medidas para melhorar o transporte público no Distrito Federal. Após 36 anos sem planejamento para o setor, foi aprovado, em maio de 2011, o Plano Diretor de Transportes Urbanos (PDTU) do DF, que contou com grande apoio da Câmara Legislativa do Distrito Federal. A aprovação do PDTU marcou o início da reorganização do sistema pelo Poder Público e permitiu que o GDF se credenciasse a receber recursos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) da Mobilidade, do governo federal.

 Outro passo fundamental: a retomada do Sistema de Bilhetagem Automática, em junho de 2011. Até então, o sistema era gerido pela Fácil, que não conferia transparência aos dados nem repassava as informações para que o governo pudesse elaborar um planejamento para a mobilidade urbana. Essas informações essenciais ficavam nas mãos de empresários do setor. Em junho, o sistema passou a ser controlado pelo governo, quando foi determinada uma nova licitação.

 Corredores exclusivos – A criação dos corredores exclusivos para ônibus, a partir da última semana de 2011, já apresenta bons resultados. Nas duas faixas já em operação – Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB) e Estrada Parque Taguatinga (EPTG) – os passageiros economizam, em média, 20 minutos por dia no trajeto de ida e volta até a Rodoviária do Plano Piloto. No dia 15 de março, o DF ganhará o terceiro corredor exclusivo – desta vez, na Avenida W3 Sul.

 Além do governador Agnelo Queiroz, do vice-governador Tadeu Filippelli e do secretário de Transportes, José Walter Vazquez, também participaram da solenidade de assinatura dos decretos o secretário de Governo, Paulo Tadeu, e o diretor-geral da DFTrans, Marco Antonio Campanella.

O Agnelo Queiroz, reafirmou o compromisso do GDF de valorizar a Polícia Militar e o Corpo de Bombeiros do DF,

GOVERNO DO DISTRITO FEDERAL


Secretaria de Estado de Comunicação Social


Governador reafirma compromisso com PMs e bombeiros


Brasília, 02 de março de 2012 - O governador do Distrito Federal, Agnelo Queiroz, reafirmou o compromisso do GDF de valorizar a Polícia Militar e o Corpo de Bombeiros do DF, que estiveram reunidos em assembleia nesta sexta-feira. Confira abaixo declaração do governador.

"Eu tenho um grande carinho pela Polícia Militar e pelo Corpo de Bombeiros. Gratidão e, sobretudo, uma grande confiança. Meu respeito com essas corporações aumenta ainda mais agora com a conduta deles de não fazer greve. É importante que tenham entendido que não poderia acontecer aumento salarial, agora, neste momento em que o DF e o Brasil passam.

Nós já demonstramos o compromisso com os policias militares e bombeiros tomando medidas em meu governo de valorização das categorias num momento em que nem podíamos conceder mais benefícios. Nós fizemos a promoção de 11 mil policiais militares, 1,6 mil bombeiros e essa política continua. Além disso, nós também estamos investindo muito forte na proteção e segurança, com tecnologia e material para esses profissionais. Então quero elogiar a conduta dos policiais militares e do Corpo de Bombeiros em defender a segurança de cidade e não entregá-la aos bandidos.

Precisamos defender o Fundo Constitucional do Distrito Federal. Ao não radicalizar o movimento, esses profissionais fizeram grande gesto em defesa do interesse público. Se tivessem tido alguma atitude precipitada ou aceito alguma provocação, eles estariam colocando em risco o futuro da fonte que remunera não só a Polícia Militar e o Corpo de Bombeiros, mas também a Saúde, a Educação e a Segurança. E teria um risco muito grande de termos uma retaliação em relação ao Fundo Constitucional.

Está sendo debatido em nível federal mudar o índice de correção do Fundo Constitucional e um movimento grevista colocaria em risco não só os interesses dessas categorias como também a economia da cidade. Portanto, quero me congratular, continuar a negociação com os policiais e bombeiros. Eles tiveram grande maturidade e isso aumenta minha responsabilidade e compromisso de cada vez mais melhorar nossa Polícia Militar e Corpo de Bombeiros", afirmou o governador.

Vem aí o BREGALÂNDIA - Ceilândia - 2012

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